日本の交通力は、
どこにだって根を張る。
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【三セク鉄道だより第64号掲載】線路設備老朽化への由利高原鉄道の闘い
: 【三セク鉄道だより第64号掲載】線路設備老朽化への由利高原鉄道の闘い由利高原鉄道 運輸部工務所長 進藤巧政 ■由利高原鉄道㈱の現状 由利高原鉄道は、秋田県内陸部の横手と沿岸部の本荘を結ぶ横荘鉄道構想を実現すべく、その西側部分として建設され、大正11年8月に今の由利高原鉄
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令和７年度 第三セクター鉄道の輸送実績・経営成績について
: 令和７年度 第三セクター鉄道の輸送実績・経営成績について令和７年度第三セクター鉄道等協議会加盟各社の輸送実績・経営成績（関連事業を含む）を、別紙のとおりまとめましたのでお知らせします。令和８年7月現在の加盟会社数は41社です。なお、北近畿タンゴ鉄道（株）は
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年に一度の国内最大級鉄道イベント！第３３回鉄道フェスティバルが開催されます
: 年に一度の国内最大級鉄道イベント！第３３回鉄道フェスティバルが開催されます第33回「鉄道フェスティバル」（「鉄道の日」実行委員会主催）が開催されます。 第三セクター鉄道等協議会から、今年はグレードアップして16社による出展となり、鉄印帳のブースもございます。 期間 ： 令和8
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